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廣佛莞深等將多城互聯 大灣區軌道交通一體化加速

其意義不止在於大灣區城市間交通的互聯互通,更大意義在於通過交通拓展了大灣區城市發展空間,擴大了經濟輻射半徑,最終實現不同城市間的產業聯動。
2020-10-15 4px自提櫃 中國新聞網 閲讀: [複製網址]
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“大灣區軌道一體化,將通過‘一張網、一張票、一串城’實現。”廣州地鐵集團總規劃師歐陽長城在2020小蠻腰科技大會上表示,粵港澳大灣區軌道一體化當前在技術上和居民消費習慣上,已經不存在障礙。


  2020小蠻腰科技大會13日至14日在廣州舉行。


  記者獲悉,軌道交通是粵港澳大灣區一項重大民生工程,推動“軌道上的大灣區”儘快形成,其意義不止在於大灣區城市間交通的互聯互通,更大意義在於通過交通拓展了大灣區城市發展空間,擴大了經濟輻射半徑,最終實現不同城市間的產業聯動。


  廣州地鐵集團副總經理張貽兵介紹,廣州地鐵已完成了從點到面到從線到網的創新發展歷程,並從廣州一城走向廣州、佛山互聯,且逐步發展到廣州、佛山、東莞、深圳、中山、珠海、惠州等多城互聯。


  廣州市發展和改革委員會市管一級調研員李小聰表示,該市作為中國城市交通建設的先行者,目前已形成中國少有的涵蓋設計諮詢、建築施工、裝備製造、營運維護以及相關增值等軌道交通全鏈條的本地化產業結構,這對將來大灣區整體的軌道交通建設是一個很好的基礎條件。


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[複製網址] 編輯:阿苗
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